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SUMMARY:Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher!
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DESCRIPTION:Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem kastrierten Mobilit
	ätsgesetz den\nRadweg auf der Kantstr. abbauen! #NichtMitUns!. Wir werden 
	Laut. Wir werden\nsichtbar. Wir werden viele. Für sicheres Radfahren in Ch
	arlottenburg und in ganz\nBerlin.\n\nDie Kantdemo startet jeden Montag um 
	17:30 Uhr vom Savignyplatz.\n\nDer Senat streicht die Verpflichtung\, an a
	llen Hauptstraßen Radwege zu bauen\,\naus dem Mobilitätsgesetz und will da
	s gleich umsetzen in der Kantstraße! \nDort soll der 2020 nach einem tödli
	chen Unfall eingerichtete Popup Radweg\nabgebaut werden und durch eine Bus
	spur mit Fahrrad Freigabe ersetzt werden. \n\nDabei ist der Rückbau des Ra
	dwegs auf der Kantstraße  rechtswidrig laut\nGutachten der Deutschen Umwel
	thilfe vom 22. Juli 2025! Die CDU  katapultiert\nBerlin\, als einzige Groß
	stadt in Europa\, zurück ins letzte Jahrhundert. Das\nlassen wir nicht zu.
	 #NichtMitUns\n\nPackt die Trillerpfeife ein\, und kommt mit! Wir werden l
	aut!\n\nBisher sieht es auf weiten Teilen der Kantstraße so aus: \n\n * ge
	schützter Radstreifen\, parkende Autos\, Kfz-Spur.\n\nDaraus möchte die Se
	natsverwaltung machen:\n\n * parkende Autos\, Bussonderfahrstreifen mit Fr
	eigabe für den Radverkehr\,\n   Kfz-Spur.\n\nDas Problem:\n\n * der ungesc
	hützte Radstreifen würde massiv von Kfz missbraucht werden\, die in\n   de
	r 2. Reihe parken\, wie unsere Stichproben beweisen. Fahrradfahrende müsst
	en\n   sich in den fließenden Kfz-Verkehr einfädeln und würden dadurch seh
	r\n   gefährdet. \n\nWir forden stattdessen:\n\n * geschützter Radstreifen
	\, eine Spur für den ÖPNV mit integrierten Ladezonen\,\n   Kfz-Spur.\n\nPe
	tition: Der Radweg auf der Kantstraße muss bleiben!\n\n * Die Petition\n  
	 [https://www.change.org/p/der-radweg-auf-der-kantstraße-muss-bleiben] wur
	de\n   am 18. November 2025 mit über 4.500 Unterschriften von Initiatorin 
	Bettina\n   Schinko und unserem Vorsitzenden Eberhard Brodhage an SenMVKU 
	Sprecherin\n   Petra Nelken übergeben.\n\nWir fordern die zuständige Bezir
	ksverordnetenversammlung und den zuständigen\nVerkehrsstadtrat auf\, die P
	lanung der Senatsverwaltung nicht umzusetzen\, sondern\nzu einer sicheren 
	Lösung für alle zu kommen. Denn wir brauchen Sicherheit für\nalle und nich
	t noch mehr Rückschritte.\n\nSeit fast zwei Jahren demonstrieren wir für e
	ine sichere Kantstraße und rufen\nerneut zur Fahrraddemo auf:\n\n\nJEDEN M
	ONTAG!\nWANN? 17:30 UHR\nWO? SAVIGNYPLATZ\, BERLIN-CHARLOTTENBURG\n\n\n\n\
	n\n\n\nUNTERSTÜTZENDE:\n\n * ADFC Berlin\n\n * ADFC City West\n\n * Changi
	ng Cities\n\n * Deutsche Umwelthilfe\n\n * Greenpeace Berlin\n\n * Netzwer
	k Fahrradfreundliches Charlottenburg Wilmersdorf\n\n * Respect Cyclists\n\
	n * VCD Nordost\n\n * Volksentscheid Berlin autofrei
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X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<p>Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem
	 kastrierten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstr. abbauen! #NichtM
	itUns!. Wir werden Laut. Wir werden sichtbar. Wir werden viele. Für sicher
	es Radfahren in Charlottenburg und in ganz Berlin.</p><p><strong>Die Kantd
	emo startet jeden Montag um 17:30 Uhr vom Savignyplatz.</strong></p><p><st
	rong>Der Senat streicht die Verpflichtung, an allen Hauptstraßen Radwege z
	u bauen, aus dem Mobilitätsgesetz und will das gleich umsetzen in der Kant
	straße!&nbsp;</strong><br><strong>Dort soll der 2020 nach einem tödlichen 
	Unfall eingerichtete Popup Radweg abgebaut werden und durch eine Busspur m
	it Fahrrad Freigabe ersetzt werden.&nbsp;</strong></p><p><strong>Dabei ist
	 der Rückbau des Radwegs auf der Kantstraße &nbsp;rechtswidrig laut Gutach
	ten der Deutschen Umwelthilfe vom 22. Juli 2025! Die CDU &nbsp;katapultier
	t Berlin, als einzige Großstadt in Europa, zurück ins letzte Jahrhundert. 
	Das lassen wir nicht zu. #NichtMitUns</strong></p><p><strong>Packt die Tri
	llerpfeife ein, und kommt mit! Wir werden laut!</strong></p><p><strong>Bis
	her sieht es auf weiten Teilen der Kantstraße so aus:</strong>&nbsp;</p><u
	l><li><p>geschützter Radstreifen, parkende Autos, Kfz-Spur.</p></li></ul><
	p><strong>Daraus möchte die Senatsverwaltung machen:</strong></p><ul><li><
	p>parkende Autos, Bussonderfahrstreifen mit Freigabe für den Radverkehr, K
	fz-Spur.</p></li></ul><p><strong>Das Problem:</strong></p><ul><li><p>der u
	ngeschützte Radstreifen würde massiv von Kfz missbraucht werden, die in de
	r 2. Reihe parken, wie unsere Stichproben beweisen. Fahrradfahrende müsste
	n sich in den fließenden Kfz-Verkehr einfädeln und würden dadurch sehr gef
	ährdet.&nbsp;</p></li></ul><p><strong>Wir forden stattdessen:</strong></p>
	<ul><li><p>geschützter Radstreifen, eine Spur für den ÖPNV mit integrierte
	n Ladezonen, Kfz-Spur.</p></li></ul><p><strong>Petition: Der Radweg auf de
	r Kantstraße muss bleiben!</strong></p><ul><li><p>Die <a href="https://www
	.change.org/p/der-radweg-auf-der-kantstraße-muss-bleiben" target="_blank">
	Petition</a> wurde am 18. November 2025 mit über 4.500 Unterschriften von 
	Initiatorin Bettina Schinko und unserem Vorsitzenden Eberhard Brodhage an 
	SenMVKU Sprecherin Petra Nelken übergeben.</p></li></ul><p><strong>Wir for
	dern die zuständige Bezirksverordnetenversammlung und den zuständigen Verk
	ehrsstadtrat auf, die Planung der Senatsverwaltung nicht umzusetzen, sonde
	rn zu einer sicheren Lösung für alle zu kommen. Denn wir brauchen Sicherhe
	it für alle und nicht noch mehr Rückschritte.</strong></p><p><strong>Seit 
	fast zwei Jahren demonstrieren wir für eine sichere Kantstraße und rufen e
	rneut zur Fahrraddemo auf:</strong></p><h3><strong>Jeden Montag!</strong><
	br><strong>Wann? 17:30 Uhr</strong><br><strong>Wo? Savignyplatz, Berlin-Ch
	arlottenburg</strong></h3><p></p><h3></h3><h3><strong>Unterstützende:</str
	ong></h3><ul><li><p>ADFC Berlin</p></li><li><p>ADFC City West</p></li><li>
	<p>Changing Cities</p></li><li><p>Deutsche Umwelthilfe</p></li><li><p>Gree
	npeace Berlin</p></li><li><p>Netzwerk Fahrradfreundliches Charlottenburg W
	ilmersdorf</p></li><li><p>Respect Cyclists</p></li><li><p>VCD Nordost</p><
	/li><li><p>Volksentscheid Berlin autofrei</p></li></ul>
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