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SUMMARY:Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher!
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DESCRIPTION:Es schien so\, dass der Radweg auf der Kantstraße ist bis zum F
	rühjahr 2027\ngesichert ist\, aber aktuell will der noch kommissarisch im 
	Amt verbleibende\nSenat Fakten schaffen und markiert AUF DEM RADWEG Liefer
	zonen\, aktuell noch mit\ngelben Xen übermalt.\n\nDeshalb ist es wichtiger
	 denn je: Wir demonstrieren weiter! Jeden Montag um\n17:30 ab Savignyplatz
	!\nDiesmal fahren wir nach 1½ Runden auf der Kantstraße zur Berliner Straß
	e! Auch\ndort wurde die Ausschreibung veröffentlicht\, die unsägliche Plan
	ung eines\nUNGESCHÜTZTEN Radweges zu verwirklichen. Die Baumaßnahmen sind 
	für März 2027\nangekündigt und müssen unbedingt verhindert werden. Wir for
	dern\, den Radweg so\nwie er auf der Schöneberger Seite bereits existiert\
	, auf der Charlottenburger\nSeite als geschützten Radweg weiterzubauen!\n\
	nWir fordern einen Stopp der Markierungsarbeiten und ein Überlassen einer 
	solchen\nEntscheidung dem nächsten Senat! \n\n\nBringt selbst gemachte Pla
	kate mit. Packt die Trillerpfeife ein\, und kommt mit!\nWir werden laut! U
	nd bunt!\n\nDer Senat streicht die Verpflichtung\, an allen Hauptstraßen R
	adwege zu bauen\,\naus dem Mobilitätsgesetz und will das gleich umsetzen i
	n der Kantstraße! \nDort soll der 2020 nach einem tödlichen Unfall eingeri
	chtete Popup Radweg\nabgebaut werden und durch eine Busspur mit Fahrrad Fr
	eigabe ersetzt werden. \n\nDabei ist der Rückbau des Radwegs auf der Kants
	traße  rechtswidrig laut\nGutachten der Deutschen Umwelthilfe vom 22. Juli
	 2025! Die CDU  katapultiert\nBerlin\, als einzige Großstadt in Europa\, z
	urück ins letzte Jahrhundert. Das\nlassen wir nicht zu. #NichtMitUns\n\nBi
	sher sieht es auf weiten Teilen der Kantstraße so aus: \n\n * geschützter 
	Radstreifen\, parkende Autos\, Kfz-Spur.\n\nDaraus möchte die Senatsverwal
	tung machen:\n\n * parkende Autos\, Bussonderfahrstreifen mit Freigabe für
	 den Radverkehr\,\n   Kfz-Spur.\n\nDas Problem:\n\n * der ungeschützte Rad
	streifen würde massiv von Kfz missbraucht werden\, die in\n   der 2. Reihe
	 parken\, wie unsere Stichproben beweisen. Fahrradfahrende müssten\n   sic
	h in den fließenden Kfz-Verkehr einfädeln und würden dadurch sehr\n   gefä
	hrdet. \n\nWir forden stattdessen:\n\n * geschützter Radstreifen\, eine Sp
	ur für den ÖPNV mit integrierten Ladezonen\,\n   Kfz-Spur.\n\nUnterstützt 
	die Petition der Deutschen Umwelthilfe: Berliner Verkehrswende\nretten! [h
	ttps://mitmachen.duh.de/verkehrswende-berlin/?wc=NL_DI_260915_b]\n\nPetiti
	on: Der Radweg auf der Kantstraße muss bleiben!\n\n * Die Petition\n   [ht
	tps://www.change.org/p/der-radweg-auf-der-kantstraße-muss-bleiben] wurde\n
	   am 18. November 2025 mit über 4.500 Unterschriften von Initiatorin Bett
	ina\n   Schinko und unserem Vorsitzenden Eberhard Brodhage an SenMVKU Spre
	cherin\n   Petra Nelken übergeben.\n\nWir fordern die zuständige Bezirksve
	rordnetenversammlung und den zuständigen\nVerkehrsstadtrat auf\, die Planu
	ng der Senatsverwaltung nicht umzusetzen\, sondern\nzu einer sicheren Lösu
	ng für alle zu kommen. Denn wir brauchen Sicherheit für\nalle und nicht no
	ch mehr Rückschritte.\n\nSeit fast zwei Jahren demonstrieren wir für eine 
	sichere Kantstraße und rufen\nerneut zur Fahrraddemo auf:\n\n\nJEDEN MONTA
	G!\nWANN? 17:30 UHR\nWO? SAVIGNYPLATZ\, BERLIN-CHARLOTTENBURG\n\n\n\n\n\nU
	NTERSTÜTZENDE:\n\n * ADFC Berlin\n\n * ADFC City West\n\n * Changing Citie
	s\n\n * Deutsche Umwelthilfe\n\n * Greenpeace Berlin\n\n * Netzwerk Fahrra
	dfreundliches Charlottenburg Wilmersdorf\n\n * Respect Cyclists\n\n * VCD 
	Nordost\n\n * Volksentscheid Berlin autofrei
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	traße ist bis zum Frühjahr 2027 gesichert ist, aber aktuell will der noch 
	kommissarisch im Amt verbleibende Senat Fakten schaffen und markiert AUF D
	EM RADWEG Lieferzonen, aktuell noch mit gelben Xen übermalt.</p><p><strong
	>Deshalb ist es wichtiger denn je: Wir demonstrieren weiter! Jeden Montag 
	um 17:30 ab Savignyplatz!<br>Diesmal fahren wir nach 1½ Runden auf der Kan
	tstraße zur Berliner Straße! Auch dort wurde die Ausschreibung veröffentli
	cht, die unsägliche Planung eines UNGESCHÜTZTEN Radweges zu verwirklichen.
	 Die Baumaßnahmen sind für März 2027 angekündigt und müssen unbedingt verh
	indert werden. Wir fordern, den Radweg  so wie er auf der Schöneberger Sei
	te bereits existiert, auf der Charlottenburger Seite als geschützten Radwe
	g weiterzubauen!</strong></p><p><strong>Wir fordern einen Stopp der Markie
	rungsarbeiten und ein Überlassen einer solchen Entscheidung dem nächsten S
	enat!&nbsp;</strong><br></p><p><strong>Bringt selbst gemachte Plakate mit.
	</strong> <strong>Packt die Trillerpfeife ein, und kommt mit! Wir werden l
	aut! Und bunt!</strong></p><p><strong>Der Senat streicht die Verpflichtung
	, an allen Hauptstraßen Radwege zu bauen, aus dem Mobilitätsgesetz und wil
	l das gleich umsetzen in der Kantstraße!&nbsp;</strong><br><strong>Dort so
	ll der 2020 nach einem tödlichen Unfall eingerichtete Popup Radweg abgebau
	t werden und durch eine Busspur mit Fahrrad Freigabe ersetzt werden.&nbsp;
	</strong></p><p><strong>Dabei ist der Rückbau des Radwegs auf der Kantstra
	ße &nbsp;rechtswidrig laut Gutachten der Deutschen Umwelthilfe vom 22. Jul
	i 2025! Die CDU &nbsp;katapultiert Berlin, als einzige Großstadt in Europa
	, zurück ins letzte Jahrhundert. Das lassen wir nicht zu. #NichtMitUns</st
	rong></p><p><strong>Bisher sieht es auf weiten Teilen der Kantstraße so au
	s:</strong>&nbsp;</p><ul><li><p>geschützter Radstreifen, parkende Autos, K
	fz-Spur.</p></li></ul><p><strong>Daraus möchte die Senatsverwaltung machen
	:</strong></p><ul><li><p>parkende Autos, Bussonderfahrstreifen mit Freigab
	e für den Radverkehr, Kfz-Spur.</p></li></ul><p><strong>Das Problem:</stro
	ng></p><ul><li><p>der ungeschützte Radstreifen würde massiv von Kfz missbr
	aucht werden, die in der 2. Reihe parken, wie unsere Stichproben beweisen.
	 Fahrradfahrende müssten sich in den fließenden Kfz-Verkehr einfädeln und 
	würden dadurch sehr gefährdet.&nbsp;</p></li></ul><p><strong>Wir forden st
	attdessen:</strong></p><ul><li><p>geschützter Radstreifen, eine Spur für d
	en ÖPNV mit integrierten Ladezonen, Kfz-Spur.</p></li></ul><p><a target="_
	blank" href="https://mitmachen.duh.de/verkehrswende-berlin/?wc=NL_DI_26091
	5_b"><strong>Unterstützt die Petition der Deutschen Umwelthilfe: Berliner 
	Verkehrswende retten!</strong></a></p><p><strong>Petition: Der Radweg auf 
	der Kantstraße muss bleiben!</strong></p><ul><li><p>Die <a target="_blank"
	 href="https://www.change.org/p/der-radweg-auf-der-kantstraße-muss-bleiben
	">Petition</a> wurde am 18. November 2025 mit über 4.500 Unterschriften vo
	n Initiatorin Bettina Schinko und unserem Vorsitzenden Eberhard Brodhage a
	n SenMVKU Sprecherin Petra Nelken übergeben.</p></li></ul><p><strong>Wir f
	ordern die zuständige Bezirksverordnetenversammlung und den zuständigen Ve
	rkehrsstadtrat auf, die Planung der Senatsverwaltung nicht umzusetzen, son
	dern zu einer sicheren Lösung für alle zu kommen. Denn wir brauchen Sicher
	heit für alle und nicht noch mehr Rückschritte.</strong></p><p><strong>Sei
	t fast zwei Jahren demonstrieren wir für eine sichere Kantstraße und rufen
	 erneut zur Fahrraddemo auf:</strong></p><h3><strong>Jeden Montag!</strong
	><br><strong>Wann? 17:30 Uhr</strong><br><strong>Wo? Savignyplatz, Berlin-
	Charlottenburg</strong></h3><h3></h3><h3><strong>Unterstützende:</strong><
	/h3><ul><li><p>ADFC Berlin</p></li><li><p>ADFC City West</p></li><li><p>Ch
	anging Cities</p></li><li><p>Deutsche Umwelthilfe</p></li><li><p>Greenpeac
	e Berlin</p></li><li><p>Netzwerk Fahrradfreundliches Charlottenburg Wilmer
	sdorf</p></li><li><p>Respect Cyclists</p></li><li><p>VCD Nordost</p></li><
	li><p>Volksentscheid Berlin autofrei</p></li></ul>
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